中欧班列“东通道”通行量已经突破3万列，这一里程碑式的成就，不仅彰显了我国在全球运输领域的地位和影响力，也体现了我国在国际物流方面的强大实力。

中欧班列“东通道”是一条连接我国东部沿海地区与欧洲的重要铁路线，其通行量的突破3万列，意味着这条线路的运输能力和效率已经达到了一个新的高度，这一成就的取得，离不开我国政策引导、基础设施建设以及技术创新等多个方面的共同努力。

政策引导在其中发挥了重要作用，近年来，我国一直致力于推动中欧班列的发展，通过优化运输结构、提升服务质量、加强基础设施建设等一系列措施，为班列通行提供了有力保障，我国还积极与欧洲国家进行沟通协调，共同推动中欧班列的互通有无，为通行量的提升提供了有力支撑。

基础设施建设的不断完善也是中欧班列“东通道”通行量突破3万列的重要原因，近年来，我国在铁路、公路、桥梁、隧道等方面进行了大量投资，基础设施建设不断完善，为班列通行提供了更加便捷、安全的通道，特别是铁路部门的连续“开疆拓土”，使中欧班列运输能力不断提升，为我国与欧洲之间的贸易往来提供了更加便捷、高效的物流通道。

技术创新也为中欧班列“东通道”通行量的突破做出了重要贡献，通过引入先进的技术手段和管理方法，我国在铁路运输领域实现了多个方面的突破，如智能调度、无人驾驶、物联网技术等，使班列运输更加高效、安全、便捷，技术创新还为班列运输提供了新的模式和思路，如开展多式联运、优化运输结构等，为通行量的提升提供了有力保障。

中欧班列“东通道”通行量突破3万列这一成就的背后，是我国在全球运输领域的地位和影响力的不断提升，作为世界第二大经济体和最大的贸易国，我国在全球运输领域扮演着越来越重要的角色，中欧班列“东通道”的通行量突破3万列，不仅为我国与欧洲之间的贸易往来提供了更加便捷、高效的物流通道，也为全球贸易的发展注入了新的动力。

展望未来，随着中欧班列“东通道”通行量的进一步提升，我国在全球运输领域的地位和影响力也将继续提升，我国还将继续加强与国际社会的合作，共同推动全球贸易的发展，为构建人类命运共同体做出更大的贡献。